本文转自：工人日报

宁波奉化区总为外卖小哥配置摆渡自行车，试点解决外卖到家“最后100米”难题——

“小哥专车”来了

邹倜然

一些人车分流小区实行外卖小哥电瓶车禁入制度，影响了即时配送。浙江宁波奉化区工会调研外卖小哥的需求并征询外卖配送行业工会联合会的意见后，试点为外卖小哥配置摆渡自行车，得到各方的支持和欢迎。

车头是塑料筐，车尾挂着更大规格的金属篮，车身上“小哥专车”几个大字异常醒目……近日，在浙江省宁波市奉化区锦屏街道绿城长汀云庐小区南门，5辆崭新的自行车整齐地停放在便民区，由奉化区外卖配送行业工会联合会主席陈佳交付给绿城物业工会主席俞艳萍。

这些“小哥专车”是由奉化区总工会出资购买的，价值2500元左右。作为奉化区首批进驻小区的“小哥专车”，它们接过电瓶车的“交接棒”，成为外卖小哥的“摆渡车”，驶入小区内部，完成外卖到家的“最后100米”。

近年来，随着物业管理服务水平的提升，从安全管理角度出发，奉化区的很多人车分流小区实行外卖小哥的电瓶车禁入制度。外卖小哥到达小区后，需要步行入户送达。但平台的算法规则依然是默认电瓶车的速率送达，所以超时送单现象时有发生。外卖小哥一旦超时，配送费可能还抵不过罚款。

在接待受理几起某平台外卖小哥的工资薪酬争议案件时，奉化区总工会职工服务中心负责人印海优发现了这一现象。印海优随即访谈外卖小哥，调研他们的需求，并征询外卖配送行业工会联合会的意见，最终想出了为外卖小哥配置自行车“摆渡”的办法。

奉化区总随即联系奉化物业管理比较好的绿城物业。工会的想法也得到绿城物业工会的积极回应，对方建议选择绿城长汀云庐作为“小哥专车”的试点小区。绿城物业相关负责人表示：“长汀云庐有120多幢楼，住户1300多户，居民点外卖的诉求比较多，以它为试点，是个不错的样板。”

何真是美团的一名外卖小哥，交接仪式刚结束，他恰好接到一单业主是长汀云庐的外卖订单。何真通过人行闸机取了一辆停放在旁边的“小哥专车”，很快就骑进小区。

“真的快了好多，起码‘提速’一倍！”何真告诉记者，除了速度更快，对外卖小哥来说，平时经常是拎着几件外卖在工作，现在有了自行车的助力，不仅重物有地方盛放，干起活来也轻便了许多。

首批5辆“小哥专车”的交付，也引起小区居民的围观。一位业主对记者说：“这个做法挺好，不仅我们能更快拿到外卖，外卖小哥也不用再一路奔跑，大家都受益！”

为了更好地引导外卖小哥文明用车，奉化区外卖配送行业工会联合会还发起了一项“小哥专车”的文明倡议，呼吁他们在换乘过程中注意文明行车，控制车速，礼让行人，按指定道路骑行，同时有序停车，不要影响业主出行。

入驻长汀云庐只是起点。“我们期待着每一位外卖配送员都能在使用中当好‘体验官’和‘代言人’，用高效规范的配送服务得到业主的支持。”奉化区总相关负责人表示，后期他们会收集对“小哥专车”的试点意见，进一步改善后在奉化更多居民小区推行这一做法。

记者了解到，近年来，奉化区总坚持“先服务、后建会”的工作方式，构建“新语新愿”互动协商机制，推动组建货运物流、网约配送、网约车等新业态工会组织91家，吸收会员3.55万人，下拨专项补助经费360余万元，确保新就业形态企业有地议事、有人管事、有钱办事，不断增强灵活就业人员的获得感、幸福感、安全感。

“我们服务好外卖小哥，外卖小哥服务好奉化市民，说到底，都是为了大家能有更美好幸福的生活。”奉化区总相关负责人表示。