本文转自：南宁晚报

广西全面推进桂粤交通互联互通,同步规划建设一批重大项目

南宁至玉林城际铁路计划年内建成计划年内建成南宁至玉林城际铁路，力争年内开工建设合浦至湛江铁路，加快南宁机场T3航站区及配套设施建设工程等项目建设……昨日，“广西全面推进桂粤交通高水平互联互通”新闻发布会在南宁举行。新闻发布会上介绍，近年来，桂粤两省区加强交流交往，桂粤协作成效明显，其中，桂粤交通互联互通进一步加快建设，不断提质升级，两广互联互通综合运输大通道加快形成。

南宁至深圳高铁预计2027年通车

新闻发布会上介绍，桂粤两省区规划建设铁路公路通道27条，其中已建成12条、在建7条、规划8条。铁路方面，规划建设12条通道，已建成南广高铁、贵广高铁、益湛铁路等4条铁路，正在加快建设南宁至深圳高铁、柳州至广州铁路。2023年10月，贵广铁路提质改造工程顺利完成，设计速度从250公里/小时提升至300公里/小时，桂林等城市至广州、深圳高铁运行时间进一步压缩。柳州经贺州至韶关铁路等6个铁路项目前期工作正在加快推进。

随着珠三角枢纽机场至粤桂省界段于2023年12月26日开工建设，南宁至深圳高铁全线实现建设，预计2027年建成通车。全线通车后，南宁至深圳高铁最快运行时间可由现在的3.5小时缩短至2.5小时。

高速公路方面，规划建设15条通道，已建成合浦至山口、灵峰至贺州等8条高速公路，加快建设南宁至湛江、连山至贺州等5条高速公路，加快推进博白至高州等2条高速公路前期工作。截至4月底，南宁—湛江高速公路（南宁至博白那卜段）完成年度投资9.6亿元，计划2024年建成通车。

广西将抓好连通粤港澳大湾区快速交通干道的建设，发挥重大项目协调调度机制作用，推动一批重大铁路、高速公路项目同步规划建设。计划年内建成南宁至玉林城际铁路，力争年内开工建设合浦至湛江铁路，加快推进柳州至广州铁路梧州至广州段等项目前期工作；加快推进广宁经苍梧至昭平、信宜至玉林等高速公路建设，不断完善高速公路大通道。

平陆运河建设全面提速

平陆运河是西部陆海新通道骨干工程，是加快建设交通强国的标志性工程。该项目力争2026年12月底主体建成，2027年12月竣工验收。平陆运河建成后，将实现“江海直达”运输，直接开辟广西及西南地区运距最短、最经济、最便捷的通往东盟地区的通道，西南地区货物经平陆运河出海较经广州港出海缩短内河航程约560公里。

目前，西部陆海新通道（平陆）运河建设全面提速，青年枢纽泄洪闸工程顺利通过交工验收，关键性控制工程三个枢纽全面进入船闸主体施工新阶段。截至今年5月5日，累计完成投资约312.4亿元，占工程概算的43%。

水路交通是广西联通大湾区的重要通道之一。据悉，西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道工程全面建成，西津水利枢纽二线船闸投入使用，西江航运干线3000吨级船闸全线贯通，西江航运干线贵港以下全线可通航3000吨级船舶。

新闻发布会上介绍，广西将持续高标准、高质量建设西部陆海新通道（平陆）运河，争取尽快开工建设南宁（牛湾）至贵港3000吨级航道，不断完善珠江—西江航运网络。

争取早日开建贵港（桂平）机场

目前，全区共有民用运输机场8个，初步形成“两干六支”民航机场体系。南宁机场改扩建工程（二跑道）等项目加快建设，贺州机场、百色机场改扩建等项目前期工作加快推进，广西民用机场保障能力持续提升。

近年来，广西不断加密与广东的航线网络，稳定开行南宁—广州、柳州—深圳、南宁—香港等区内机场飞往粤港澳大湾区的16条航线，进一步丰富桂粤两地航线网络，积极构建至粤港澳大湾区“一小时飞行圈”。

今后，广西将继续完善连接粤港澳大湾区的空中网络。加快南宁机场T3航站区及配套设施建设工程等项目建设，将南宁机场建设成为面向东盟的门户枢纽和国际航空货运枢纽。争取早日开工建设贵港（桂平）机场。加密广西与粤港澳大湾区枢纽机场间互为中转、联通东盟的航线，不断提升两省区空中互联互通水平。