都市快报讯 美国南方也经常被简称为美南、迪克西，或直接称为南方，是美国南部至东南部的一片广大地区——正如电影《绿皮书》中通过公路之旅所展现的，基于相当特殊的多元文化和历史背景，美国南方所具有的独特传统，不仅体现在文学、音乐形式上，还有各种的美食。

这些美食，可能在旅行手册上找不到，更不会出现在世界著名的米其林评级系统里，但可以通过在杰克逊密西西比艺术博物馆举办的一场摄影展里一窥端倪。

20年前，当摄影记者凯特·梅德利在牛津小镇的密西西比大学本部读研究生时，她经常光顾当地的一家加油站，那里有菜单外的食物：特百惠超大碗。这是用特百惠容器装的一大碗美食，全是由加油店店主自己制作的家常印度菜。知道的顾客会和店主买上一份。

几年后，梅德利开始拍摄这些引起她兴趣的美食。大多数的加油站确实只提供简单的商品和服务，比如咖啡、热狗或超大浴室的钥匙，但也有许多意想不到的东西：小龙虾、玉米粉蒸肉、卡津风格（美国六大菜系中的路易斯安纳法式）的越南法棍三明治，各种各样的烧烤，甚至买香烟送一整根自制乡村火腿。

在密西西比州长大的梅德利逐渐认识到隐藏在这些既不在城市也不在农村的空间里，有着展现美国复杂的千百面貌的美食之道。

“这些空间有一种神秘感，”她说，“当你走近他们时，你打开那扇小玻璃门，听到叮当声。里面会是什么？闻起来会是什么味道？谁会在那里？那天的菜单上有什么？”

比如北卡罗来纳州格林斯伯勒的圣路易斯Saveurs，提供地道的塞内加尔美食乔洛夫米饭和烤羊肉，原先是Dunkin甜甜圈店，因为当她拍摄这个空间时，门把手仍然是“D”。

还有位于路易斯安那州哈蒙德的Icebox，是一家印度小吃店，原来是加油站的便利店，现在提供各种印度自助美食。这家小店位于两个州际公路的交叉口，以便为长途卡车司机提供服务，尤其是那些印度来的卡车司机。

“他们的生意非常好，”梅德利说，“他们告诉我，打算把店面退还给便利店，搬到一个独立的餐厅大楼去，因为他们说有钱人永远不会在加油站吃饭。”

2013年，财政政策研究所报告称，美国61%的加油站由移民独立拥有。梅德利总共去了大约150个加油站和快速停靠站，发现每个空间都有令人印象深刻的独特之处。

她说，每一个拥有独特美食的加油站餐厅背后，都有一个苦苦挣扎的店主——其中大多数都通过公路寻找生存和发展的机会，但也有一些例外，因为在人口下降的农村地区，有不少已经废弃的公路加油站。

在阿肯色州伊莱恩的一个加油站，加油泵已经停产，杂货店货架上空空如也……已经没有多少车辆会来这里加油。一位当地的农民买下这个空间，纯粹是为了给当地农场工人提供热食。他们每天都能获得稳定的收入。“最近的加油站在30英里外。”当梅德利走进去时，她听到总经理阿曼达·西门森告诉她，“但我可以给你烤猪排。”

在密西西比州班纳市，Pop加油站的老板向梅德利解释了他的生意对附近居民的重要性，并指出了一位在那里吃午餐的当地顾客。“自从他的妻子去年去世后，他就在这里吃早餐、午餐和晚餐。”店主Jeff Poynor说。

这20年拍摄的过程中，并非所有的美食小店能够坚持下来，有的变成了一家小型夜总会，有的成为一家向全国各地发货的火腿加工企业。但是梅德利认为，这些小店主身上，最大的优势之一是适应性。

“我对此感到乐观，”她谈到这些商店时说，“我不认为这些地方会消失……50年后，电动汽车、自动驾驶汽车或其他什么东西会是什么样子——我不确定。但是永远都会有一些人，在这片土地上冒出来，制作着热腾腾的食物。”

梅德利指出，这些被忽视的快速停留之所，是那些边缘社区的生命线，也是人们为所谓的美国梦而奋斗的机会。