4月24日，在遵义铝业股份有限公司铸造车间，一块块新研制的铝合金材料铸造成型后，被码垛机器人从生产线上依次抓取下来，随后一摞码放整齐的合金锭，又被小型天车吊装在AVG移动机器人上运至暂存库，准备发给下游的新能源汽车生产商。

在暂存库，这款散发着热气的合金材料，是企业目前的“热销单品”。就在4月，遵义铝业与中铝材料院苏州分院共同研发的这款新材料实现量产，技术转化才落地，遵义铝业就收到国内一家新能源汽车制造大厂的订单。

遵义铝业股份有限公司铸造车间。管云 摄

此前，这类材料的市场由海外企业占据，遵义铝业经过反复试验，打破了国外垄断，使我国在该领域拥有了自主供应能力。遵义铝业总经理周锋介绍，企业优化工艺技术并将新产品推向市场后，产销量不断递增。

1月底，贵州印发《关于推进铝产业高质量发展的指导意见》明确，围绕汽车整车制造配套和现有产业基础，大力发展汽车用铝型材，提升铝制汽车轻量化材料供应水平，提高汽车用板材、型材等配套能力。

想要摆脱传统增长路径，在产业链重构中找到自己的新定位，政策、市场都为遵义铝业指明了攻关方向。

合金事业部工程技术人员刘柱告诉记者，这款免热处理一体化压铸铝合金新材料，具有优异的铸造性能和良好的流动性，能够实现完全充型，在压铸成型后无需经历传统的热处理工艺，即可达到高标准性能要求，适配多种新能源汽车轻量化需求，市场前景可观。

遵义铝业电解铝生产车间。管云 摄

研发新品实现进口替代，是遵义铝业调整产业结构、加快转型升级的其中一招。以“富矿精开”为关键抓手，企业也向产业链上游发力，聚焦精细开矿，实现资源开采的集约化、绿色化、智能化。

贵州铝土矿中的硫、碳等杂质，过去是制约下游发展的瓶颈。周锋说，硫在进入氧化铝生产流程后，会腐蚀设备、提高能耗，碳会使氧化铝溶液品质下降，影响产出。

为攻克发展“梗阻”，遵义铝业聚焦浮选脱硫、湿法氧化、侧流苛化、高蒸排盐、赤泥脱碱等五大技术，以开放式创新共同迈上高质量发展的新台阶。

“我们与成黔集团联手把超高硫原矿经过技术处理成铝精矿、硫精矿，铝精矿用来生产高品质氧化铝，硫精矿与化工产业耦合生产硫酸，实现矿石的高效利用。”遵义铝业主任工程师刘永轶说。

遵义铝业的氧化铝副产赤泥量也是巨大的，为了推动赤泥绿色利用，企业的探索之路从未止步。企业正与清华大学共同研发提取赤泥中的铁元素；与贵州师范大学等高校合作，探索把赤泥与酿酒产生的窖水中和，把“有害”固废转为“无害营养土”，经过无害化处理的赤泥，再用于矿山复垦。

稀有金属镓与氧化铝伴生，是生产半导体材料的核心原料。数据显示，2023年，中国镓产量占全球的98%。目前，镓能通过精准的元素提取技术，从氧化铝的循环母液中析出，遵义铝业凭借该技术，占据国内10%的镓产能。在金属镓的生产现场，遵义铝业还利用信息化、智能化管控技术，控制镓的吸附、脱附、中和与电解过程，进一步提升产能。

遵义铝业数字化生产调度室。管云 摄

对企业而言，加快智能化改造升级是全局性的。目前，遵义铝业在完善智能工厂建设方案，围绕打造数字工厂的目标，矿山边坡安全在线监测、预警系统，以及铸造车间内的产品转运、冷却、包装、入库等无人化作业现场，都是企业在推进数字化转型过程中取得的成果。

“我们在积极探索机器代人、数据提取利用、行业大模型搭建等工作。”打开企业数据决策系统后，周锋向记者介绍，在报表模块，按照生产设备反馈的数据，可以生成每日的调度报表；自动计量模块则通过采集设备与系统的联动，反馈铝液流通动向。

遵义铝业把系统内所有功能盘活、每个数据用好，产生的影响不仅利于当下的生产经营，还能通过长周期的信息积累，看趋势、作分析，开发出控制模型，实现精准生产。

以精深用矿为发力点，遵义铝业已构建起铝土矿-氧化铝-电解铝-铝加工产业链，链上锻长板、补短板，企业整体效能大幅提升，今年一季度，企业营业收入22.23亿元，同比增长63.3%。

贵州日报天眼新闻记者 管云

编辑 方亚丽

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