本文转自:荆州日报

四机公司参与国内首艘大型压裂船建造——

“荆州造”,了不起!

技术人员正在装配智能化全电驱船载压裂作业系统。

□记者琳玲王章青通讯员肖敏王思奇

“可上九天揽月,可下五洋捉鳖”曾是充满浪漫主义的想象。如今,在荆州石油装备制造行业,这一愿景照进了现实。日前,国内首艘大型压裂船开工建造,由中石化四机石油机械有限公司(以下简称“四机公司”)打造的“智能化全电驱船载压裂作业系统”将为该船的建造提供重要技术装备保障。

5月10日上午,走进四机公司装备集成厂,一个个正在建造的“钢铁巨人”矗立其中。这是公司专为大型压裂船研制的5000马力电驱压裂橇,待建造验证完成后,将运往安徽芜湖,为大型压裂船提供系统配套。

四机公司固压产品研究所所长肖勇介绍,除压裂撬设备外,公司还在同步生产混砂橇、配液橇、供液橇、高低压管汇橇以及供输砂装置等16套系统,涵盖设备100台套。

压裂船主要用于海上低渗油气资源开采,压裂设备作业系统的“加持”显得尤为重要。四机公司协调多个专业的研发人员,经过7个月的倾力研发、推倒重来1000多套图纸,最终形成了一套完整的“智能化全电驱船载压裂作业系统”。

该系统采用全电动化设计,具备全流程自动化控制、数字化显示、智能预警、专家在线分析和决策等功能,形成具有自主知识产权的海洋油气压裂作业系统成套技术,能够在海上复杂环境中安全稳定运行,满足全海域大规模压裂作业、海上多井次批量化压裂作业,以及气井、超深层压裂作业等新需求。

“自今年4月生产以来,公司已完成整个项目进度的30%,预计8月可送至芜湖船厂进行安装验证。”肖勇说。

长期以来,海上油田压裂技术被少数几个国家所垄断,并对我国进行严格封锁,该船的建成将填补我国在绿色、智能化压裂船制造领域的空白。四机公司正借助参与“大国重器”建设的东风,不断拓宽石油装备制造版图,将业务范围从机械领域延伸至海洋领域,助力我市石油装备产业聚势前行。

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原创 “荆州造”,了51fun.cg24不起!

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四机公司参与国内首艘大型压裂船建造——

“荆州造”,了不起!

技术人员正在装配智能化全电驱船载压裂作业系统。

□记者琳玲王章青通讯员肖敏王思奇

“可上九天揽月,可下五洋捉鳖”曾是充满浪漫主义的想象。如今,在荆州石油装备制造行业,这一愿景照进了现实。日前,国内首艘大型压裂船开工建造,由中石化四机石油机械有限公司(以下简称“四机公司”)打造的“智能化全电驱船载压裂作业系统”将为该船的建造提供重要技术装备保障。

5月10日上午,走进四机公司装备集成厂,一个个正在建造的“钢铁巨人”矗立其中。这是公司专为大型压裂船研制的5000马力电驱压裂橇,待建造验证完成后,将运往安徽芜湖,为大型压裂船提供系统配套。

四机公司固压产品研究所所长肖勇介绍,除压裂撬设备外,公司还在同步生产混砂橇、配液橇、供液橇、高低压管汇橇以及供输砂装置等16套系统,涵盖设备100台套。

压裂船主要用于海上低渗油气资源开采,压裂设备作业系统的“加持”显得尤为重要。四机公司协调多个专业的研发人员,经过7个月的倾力研发、推倒重来1000多套图纸,最终形成了一套完整的“智能化全电驱船载压裂作业系统”。

该系统采用全电动化设计,具备全流程自动化控制、数字化显示、智能预警、专家在线分析和决策等功能,形成具有自主知识产权的海洋油气压裂作业系统成套技术,能够在海上复杂环境中安全稳定运行,满足全海域大规模压裂作业、海上多井次批量化压裂作业,以及气井、超深层压裂作业等新需求。

“自今年4月生产以来,公司已完成整个项目进度的30%,预计8月可送至芜湖船厂进行安装验证。”肖勇说。

长期以来,海上油田压裂技术被少数几个国家所垄断,并对我国进行严格封锁,该船的建成将填补我国在绿色、智能化压裂船制造领域的空白。四机公司正借助参与“大国重器”建设的东风,不断拓宽石油装备制造版图,将业务范围从机械领域延伸至海洋领域,助力我市石油装备产业聚势前行。